象山一古船坊造出万艘古船模其中11艘被中国航海博物馆收藏。会做船模，首先要懂得如何造船，石浦杨氏古船坊杨雪峰在制作船模前在石浦一家船厂已积累了近年的造船经验。通过在外面一年多的考察学习，对制作船模，他更有底气了，他把自己的古船模制造目标定为：以制造石浦渔船船模为主，同时制造中国历史上出现过的所有类型的船模。杨雪峰对这批珍贵的古船模一艘艘地测量，记录数据，进行编号，并给每艘船模拍下多张照片。

西洋古典帆船模型的类型7全帆装模型（）。全帆装模型又可细分为四种表现形式：71无帆全帆装模型（）是全帆装模型中最普遍采用的形式。而且，操帆的拢帆索，起帆索和帆脚索并不能因为无帆而省略。72卷帆全帆装模型（）。通常采取中帆和上帆展开，而下帆卷在桁上，或者把帆脚收上去，让甲板和下部索具亮出来。

另据《圭峰黄氏族谱》记载：“明代峰尾建城时，仅城内一族，黄氏造船首执斧者达九十九人之多，分布于圭峰、沙格、崇武、连城（黄崎）等地造船、修船。早就载誉班门，驰名海内外。”由此可见，古代泉州的造船业就已经蓬勃兴起，尤其是以“峰尾黄氏造船世家”和“王氏（已失传）造船师匠”为代表的泉州造船人，由于擅长制造远洋帆船（现称福船）而著称于世。黄氏造船人为郑和组建船队和建造远洋木帆船（福船）实在功不可没。

版主依然是和两位大大板块细分如下：中国帆船图纸西洋帆船图纸竞技船模图纸军用舰艇图纸民用船舶图纸航空模型图纸车辆模型图纸局部模型及其他模型图纸图纸的处理及讨论发帖时可以根据自己的图纸选择分类，已方便查找和下载，分类及说明如下：专业级图纸要求图纸是完整、清晰、比例正确，可以直接或稍加调整就可以打印出图使用。

世界最大的汉堡海事博物馆。这时老人看了看表说10点到了，他约定见面的时间也到了，博物馆也开门了，最后老人握着我的手祝我喜欢汉堡，在汉堡玩的愉快。除了有用象牙、琥珀和银制造的船只模型外，还有在数量和质量上都独一无二的骨制船只模型，它们属于船只模型制造中最珍贵的稀世珍品。除此之外的船只模型还有汉堡的护航队船只、各个国家的古老帆船、战舰、各国的商船队、远洋捕鱼和近海捕鱼船等船只模型。cad1();

西洋古帆船模型的图纸也和其它模型图纸一样，通常有型线图、总布置图(包括侧视图、俯视图、艏艉视图)、纵剖结构图及各主要零部件图，除此之外，帆船模型尚应有一整套帆装图(包括静索布置图、动索布置图以及桅、桁、帆的构造图及其总装图)，现以“复仇”号为例加以介绍。通过对以上图纸的介绍，古帆船模型爱好者就能对这类古帆船模型图纸有基本的了解，也可以根据这些主要图纸，发挥个人的技艺制作出较简单的古帆船模型。

西洋古典帆船模型书刊管窥。前些日子,在国内某些模型网站,对有关西洋古典帆船书籍的讨论很是热闹。船模爱好者普遍认为，由于文化背景的不同，中国的模型爱好者们对于西洋古典帆船的知识了解不多，再加上外语阅读能力、供应渠道和经济条件等诸多因素的制约，模型爱好者要学习帆船知识是困难重重；英美等国还出版了一些有趣的船模专业刊物，如英国的《船模》（）和美国的《仿真船模》（）等等。

铁壳船大行其道之后，再没有人来订做木帆船了，担心木船制造技艺失传，吴添才开始做船模。这些年来，吴添才先后造出了大翘船、牵风船、福船、北船等十多种船模，作品曾入选海峡两岸花卉博览会、福建省工艺美术精品“争艳杯”大赛作品展、漳州市非物质文化遗产成果保护展、闽台文化同根展等诸多展览，荣获第七届中国（莆田）海峡艺博会铜奖，并被中国水下船模研究所、厦门郑成功纪念馆、德化陶瓷博物馆、漳州市博物馆等收藏。

微型车床今天无意中看到100多张微型车床的照片,大为震撼,这那是车床,明明是收藏的精品啊,能把车床做成如此,真是把制造发挥的最高水平了,因图片有一百多张,现拿出几张让大家一起分享,有兴趣的朋友可以去我的网盘下.网盘连。

英国航海迷斯坦.弗雷泽和他制作的"泰坦尼克"号船模。英国航海迷斯坦.弗雷泽耗费11年制作九1:9比例的"泰坦尼克"号船模，以纪念这艘号称永不沉没的著名客轮。所谓慢工出细活，弗雷泽耗费11年，46岁制作完成"泰坦尼克"号船模。cad2();

不止弗雷泽，英国弗雷德.奥尔森航运公司为"泰坦尼克"号沉没百年安排纪念活动，由旗下"巴尔莫勒尔"号邮轮重走"泰坦尼克"号当年的航线，从英国南安普顿驶向美国纽约，船上乘客数量同为1309名。

▲《上海沙船》，作者张玉琪，尺寸:，模型比例：1：25，材质柚木，沙船始造于唐代之上海崇明岛，是我国古代四大航海船型之一，在上海的发展历史中起到过非常重要的作用，使上海从一个小港口演变成国际航运大港，作品参照《中国海洋渔船图集》复原制作，由中国船