第两千九百六十六章 惨烈(1 / 2)

大数据修仙 陈风笑 3953 字 3个月前

联邦充分考虑了虫族报复的可能性,自然也就加强了相关防御,尤其是磨盘星系方向。

不过遗憾的是,虫族的报复心实在重了一点,高烈度和强度的战争,持续了差不多两年,也亏得被攻击的是磨盘星系,拥有足够的的心理准备、人员后备和物资储备。

如果把这两年的攻击放在别的星系,虫族早就大获全胜了。

但是就在一年前,虫族以磨盘星系为中心,在漫长的、十余个星系的边境上,发起了全方面的大规模攻击,一时间打得联邦步步倒退,连丢了好几个星系。

磨盘星系原本就算是人族联邦的突出部,这一下倒好,基本就处在“敌后”的状态中了,这是联邦绝对无法忍受的,必须打通跟磨盘星系的联系。

联邦下定了决心,不惜一切代价打通封锁线,但是虫族之所以发起全面的进攻,肯定也有相应的战争预案,那就是竭尽全力地阻止联邦的救援。

因为联邦救援心切,兵力出现了薄弱的地方,反而被虫族偷袭连下几个要塞。

联邦不得不在附近星系抽调了预备役顶上去,经过几番血战,虽然最终夺回了一些地方,却也元气大伤,只能中止反击修整军备,短期内失去了全面出击的能力。

不过经过这次失利,联邦也总结了经验教训,那就是不能在敌人的预设战场作战,必须跳出对方设计的圈子,使用有限的兵力,发起突然的进攻。

这种“你打你的,我打我的”手段,效果居然还不错,虫子虽然在跟联邦的战争中占据了上风,但也没能力把自己保护得面面俱到,猝不及防之下,反而吃了点小亏。

一连串的战役下来,人族联邦总体来讲是亏的,但是亏损程度在联邦的接受范围之内,唯一让人诟病的就是“磨盘星系”成了孤岛。

“你打你的我打我的”这种战争手段,按说是不错的,然而人族和虫族之间的战争是对生存空间的争夺,是你死我活的不同种族之间的战争。

这就注定了不能打游击战,只有“御敌于国门之外”一种选择,只能硬碰硬。

一旦退后,身后就是广大的人族同胞,而虫族所过之处,没有人族能幸免于难。

没有“存人失地”和“存地失人”的说法,一旦失去就是人地皆失。

在这种战争格局的影响下,磨盘星系不能丢,只能死守和救援,更别说这个星系胜败的意义,已经远胜于本身的得失了。

然而话说回来,这又属于“在对方预设的战场作战”了,只可惜关于这一点,人族联邦没得选,哪怕付出再大的代价也要打。

然后……联邦果然就付出了惨重的代价,但是交通线依旧是时通时不通,不通的时候占大多数,花巨资打造的跃迁点往往用不了几个小时,就会被虫族无情地摧毁。

在这个过程中,还有无数的运输舰和物资被毁,至于说死的人倒不是很多,毕竟运输舰主要运输的是货物,哪怕是大型运输舰,有五个舰员也够了。

因为有强大的电子控制系统,极端情况下,只有一个舰长也能驾驶了大型运输舰,不过那样不但操作难度大、容易发生意外,一旦舰长出事,整船的货物都可能打了水漂。

所以一般而言,大型运输舰起码配置都是五人,这不但是安全规范,也是战时运输纪律——没办法,这年头人心难测,哪怕是涉及种族存亡的战争,也有人敢火中取栗发国难财。

稀罕吗?真的不稀罕,只看还有人族信虫神教,就知道什么叫百种米养百样人了。

这话题就扯得远了,反正这交通线断断续续的,牵扯了联邦太多的精力,牺牲的人倒是没有多少,可是财富损失非常严重。

联邦虽然拥有强大的造血能力,但是整船整船的货物消失——而且是包括运输舰本身,就算家里有矿也不是这么个折腾法,要不说打仗就是打钱,这话一点都不假。

反正打到现在,联邦也吃不消了,就想着要不请类人文明出手,帮着打通交通线?

其实交通线就算打通,也不好维持,除非联邦能发起全面的反击,然而这是不可能的。

联邦现在的想法就是,运输一批补给上去,如果可能的话,再增派一批军队过去。

这也不是有增援才能有士气,其实大多数人族跟虫族战斗,不需要鼓励也会血战至死——虫族才不会管俘虏不俘虏的,不管活人还是死人,都会成为虫族的口粮。

区别只在于有的虫族可以食腐,有的虫族只吃活的。

用宣高的话来说就是,“磨盘星系虽然储备的物资不少,但是高烈度战斗打了这么久,储备再多也不够用,关键是那里没有上规模的军火工厂,很多武器都已经是回炉再造了。”

跟冯君他们战斗过的那个戍边星系不同,磨盘星系不但是典型的边境星系,还是攻防的重中之重,这个星系有一些大型加工厂,虽然也是生产民品,但是随时可以转产军品。

磨盘星系有居民,不过不是很多,大多都是接受过军品生产培训的,一旦进入战争状