毫发无损，只是后翼子板有一点点破损。

昨天疯传的几张图片明显是在故意隐藏细节，当此时刻，网上的舆论风向骤然逆转。

我是真没想到一起再明显不过的交通事故能在网上炸开这么大的锅。n3事故上热搜这事真的值得细品。交通事故年年有，为什么n3出了事故就能瞬间掀起这么大的风浪？

车祸的原因本就复杂的很，不能一上来就甩锅给车企，这次事故，警方的报告还没出来呢，就有那么多人急着给n3定罪，合适吗？

哈哈，翻开这热度背后的操作细节，简直就是一部露骨的“托儿”教科书。那些各种自诩“为用户发声”的车圈大v满怀私心在此事上捞利益流量，肆无忌惮的编造谣言。

我倒是觉得这不奇怪，以往的车企发布新车都会找他们给商单做推广，但是星宇科技这回压根没找他们，因为“星宇科技”这个招牌比他们更好使，他们没有恰到星宇科技的饭，所以不爽了。

这已经远远超出了“为用户权益呼吁”的边界，显然是存在明确的利益驱动。

黑子：一黑到底，是不是很大胆？我们全员，一黑到底，我告诉所有的团队成员，这次我们要一黑到底。喔！所有人得知n3出事故了都很兴奋，我们很兴奋。一黑到底，全员上下都在做一黑到底的准备。

确实大胆，简直big胆……手动滑稽

我昨天就看到某个博主公然发帖撒谎说“气囊未弹开”，这明显就是为了渲染事故严重程度而铺垫，不过刚刚回去看了看，居然删了，应该是发现风向不对了，没想到转变会来的这么迅猛。

当年高铁也经历了类似的抹黑。

星宇科技的智能驾驶遥不可及地领先了友商、燃油车以及动摇了镁西方的奶酪，稍微出一点事故就无限放大使劲黑，其实也是在给星宇科技做广告，这不，这次事故反而让有正常判断力的人知道了星宇科技的产品有多安全。

看到这起追尾事故，果然只有安全才是最大的豪华，这不是一句口号啊。

谁送我一辆n3作为报酬，叫我去黑星宇科技我是可以考虑的，哈哈！

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