之间悬浮运行，其悬浮间隙大小一般在100毫米左右。

这种磁悬浮列车低速时并不悬浮，当速度超过每小时一百公里时才能够悬浮起来。

同时，它的运行最高速度可以达到一千公里每小时。

之所以维护费用比较高，很大一部分原因，就在于列车最初运行并不会悬浮，就导致列车和轨道接触的部分，会产生持续不断的磨损。

如果是使用反重力技术，也就是制造出反重力磁悬浮列车，磁悬浮和反重力结合在一起，或者更进一步，制造出反重力超导磁悬浮列车，就可以让列车在初始阶段，就能够直接悬浮起来

这样，一则是减少了磨损，二则是悬浮更容易，轨道本身需求的磁场大大降低，耗能也会相应的降低。

同时，可以为反重力技术的应用积累经验

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